哈尔滨高铁站实际上既有北广场也有南广场，二者在不同方面发挥着各自的作用。从建设成本来看，北广场的建设投入约为5.6亿元，而南广场的建设投入达到了7.8亿元。这一数据差异也在一定程度上反映出两个广场在规模和功能定位上的不同。接下来，让我们深入了解一下这两个广场。
哈尔滨高铁站北广场更侧重于城市交通的快速疏散和中转功能。它与城市的主要交通干道连接紧密，方便旅客通过公交、地铁等公共交通方式快速前往城市的各个区域。北广场周边分布着多达10条公交线路，能够覆盖城市的大部分主要区域。而且，这里的出租车候客区设置合理，旅客无需长时间等待就能搭乘出租车，大大缩短了出行时间。
相比之下，南广场的商业氛围更为浓厚。它内部设有众多的餐厅、便利店和特色商铺，为旅客提供了丰富的购物和餐饮选择。据统计，南广场内的商业店铺数量超过80家，涵盖了各种不同的消费层次。对于那些有购物需求或者想要在候车时享受美食的旅客来说，南广场无疑是一个更好的选择。同时，南广场还承担着重要的景观展示功能，广场上的绿化景观和艺术雕塑等，为旅客营造了一个舒适、美观的环境。
北广场和南广场在功能上形成了互补。如果旅客只是单纯地想要快速离开高铁站前往目的地，北广场会是首选；而如果旅客有较多的时间，并且希望在高铁站周边进行一些消费活动，那么南广场则更适合他们。
在建设规模方面，南广场的占地面积明显大于北广场。南广场的总面积约为8万平方米，而北广场的总面积约为5万平方米。这使得南广场在容纳旅客数量上具有更大的优势。在节假日等客流高峰期，南广场能够同时容纳约2.5万名旅客，而北广场的最大容纳量约为1.8万名旅客。
从建筑风格来看，北广场采用了简洁明快的现代风格，其建筑线条流畅，给人一种高效、便捷的感觉。而南广场则融合了更多的地域文化元素，其建筑外观上运用了哈尔滨传统建筑的一些特色符号，如洋葱头式的屋顶等，体现了浓郁的地方特色。
在停车场的规划上，北广场的停车场主要以小型车辆为主，共有停车位约600个；而南广场除了有650个小型车辆停车位外，还设有专门的大型客车停车位，数量达到了50个，能够满足旅游大巴等大型车辆的停放需求。
旅客在北广场和南广场的体验也有所不同。在北广场，旅客感受到的是高效和便捷。由于其交通中转功能突出，旅客可以迅速地找到自己需要乘坐的交通工具，减少了在站外的停留时间。不少旅客表示，在北广场乘车非常方便，不用担心会因为交通拥堵等问题而耽误行程。
然而，南广场给旅客带来的更多是舒适和休闲的体验。旅客可以在广场内悠闲地逛街、品尝美食，缓解旅途的疲劳。但是，也有部分旅客反映，南广场由于商业活动较多，人员流动较为复杂，有时会感觉有些嘈杂。
对于经常往返哈尔滨的商务旅客来说，北广场的高效可能更符合他们的需求；而对于游客或者家庭旅客来说，南广场的休闲和商业氛围可能会让他们的旅程更加愉快。
随着城市的不断发展，哈尔滨高铁站北广场和南广场都有着广阔的发展前景。北广场计划在未来进一步优化交通布局，增加与城市轨道交通的衔接通道，提高旅客的换乘效率。同时，还将加强周边的基础设施建设，打造一个更加智能化的交通枢纽。
南广场则将继续强化其商业和文化功能。未来，南广场将引入更多的知名品牌商家，提升商业品质。并且，会举办更多的文化活动，如艺术展览、民俗表演等，丰富旅客的文化体验。预计到2025年，南广场的商业销售额将比现在增长30%以上。
两个广场的协同发展将使哈尔滨高铁站成为城市的一张亮丽名片，进一步提升城市的综合竞争力和对外形象。无论是北广场的交通优势，还是南广场的商业魅力，都将吸引更多的旅客来到哈尔滨，促进城市的经济发展和文化交流。
当旅客来到哈尔滨高铁站时，如何选择合适的广场呢？如果您是乘坐高铁到达哈尔滨后，需要尽快前往酒店办理入住，而且行李较多，那么选择北广场会更加合适。您可以通过便捷的交通方式快速到达目的地，避免在商业区域浪费时间。
如果您的行程比较宽松，想要在高铁站周边购物或者品尝当地美食，南广场将是您的不二之选。您可以在这里尽情享受购物和美食的乐趣，还能欣赏到广场的特色景观。
另外，如果您是从哈尔滨出发乘坐高铁，并且提前到达高铁站，不妨选择南广场。您可以在广场内的餐厅享用美食，或者逛逛商店，打发候车时间。总之，根据自己的实际需求和行程安排，合理选择北广场或南广场，能够让您的旅程更加顺畅和愉快。
综上所述，哈尔滨高铁站的北广场和南广场各有特色，在功能、规模、旅客体验等方面都存在差异。它们共同构成了哈尔滨高铁站的重要组成部分，为旅客提供了多样化的服务和选择。无论您是选择北广场还是南广场，都能感受到哈尔滨这座城市的独特魅力。
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